Galvanisch beschichtet

Oberflächenbehandlung

Galvanische Beschichtung wird elektrolytisch aufgetragen und bietet guten Korrosionsschutz. Genaue Zusammensetzung und Farbe durch den Hersteller definiert.

Produkte: Galvanisch beschichtet

Preise verstehen sich inkl. 19 % MwSt. Mehr zu den Preisen.

Wie eine galvanische Beschichtung entsteht

Sammelbezeichnung für galvanische Beschichtungen, deren genaue Zusammensetzung der Hersteller des jeweiligen Beschlags festlegt. Die Schicht scheidet sich durch elektrischen Strom im Bad ab.

Was es dem Produkt gibt

Korrosionsschutz für den gewöhnlichen Gebrauch; Farbe und Ton unterscheiden sich je nach konkretem Produkt.

Wann Sie es wählen sollten und wann nicht

Markenbeschläge, bei denen der Hersteller die Veredelung festlegt. Die genaue Zusammensetzung der Schicht kennen wir nicht bis ins letzte Element. Bei Nickelallergie greifen Sie besser zu einer Veredelung mit klarer Angabe: nickelfrei oder Edelstahl.

Wie es altert

Wie gewöhnliche Galvanik: lange Haltbarkeit, allmähliches Mattwerden, Abrieb an exponierten Kanten.

Womit es harmoniert

Je nach konkretem Farbton des Produkts.

  • Optik

    Gold

    Warmer Goldton von Hellgelb bis zu sattem Gold. Passt besonders gut zu braunem Leder und Bändern in warmen Farben.

  • Abriebfestigkeit

    Niedrig

    Eine dünne dekorative Schicht, die sich bei regelmäßigem Gebrauch und Reibung allmählich abnutzt. Verschleiß zeigt sich zuerst dort, wo Schnalle oder Karabiner Band, Ring oder Fell berühren.

  • Korrosionsschutz

    Trockene Bedingungen

    Bietet eine temporäre Barriere gegen Feuchtigkeit. Funktioniert gut in trockenen Umgebungen, aber der Schutz nimmt mit der Zeit bei regelmäßigem Kontakt mit Wasser oder Schweiß ab.

  • Feuchtigkeit

    Gelegentlicher Regen

    Verträgt gelegentlichen Kontakt mit Regen, nassem Gras oder feuchten Händen. Regelmäßiges Durchnässen beschleunigt sichtbaren Verschleiß; trocknen Sie die Oberfläche daher nach dem Nasswerden.

Alterung Abrieb an Kontaktstellen An Stellen regelmäßiger Reibung (typischerweise der Schnallenrand, der Karabiner-Kontaktpunkt oder der Riemen) scheuert die Oberfläche allmählich durch und das Grundmaterial wird darunter sichtbar.